Garantindo que canais redundantes não sejam anulados por um único evento físico ou de software.
A ZSA divide o avião em zonas físicas 3D (ex: Zona 110: Radome, Zona 400: Empenagem), inspecionando se cabos elétricos e tubulações hidráulicas possuem afastamento seguro contra atrito ou vazamento.
A PRA avalia eventos externos destrutivos: quebra descontrolada de disco de turbina com estilhaços perfurantes, colisão com pássaros no para-brisa, explosão de pneus e descargas atmosféricas.